JAKARTA, KOMPAS.COM - Buat pemilik Honda PCX, tampilan motor akan lebih manis dengan mengpalikasi box kreasi Big Modification. Selain desainnya bagus, setiap sisi bisa memuat laptop 14 inci. Budi "Big" Rahmanto sadar motor kelas premium butuh variasi berkelas dan pemasangannya gampang, apalagi sudah tersedia braketnya. Harganua Rp5,5 juta dan bisa dipasan di 0817-0951-0515.

Yamaha V-ixion dan Jupiter MX 135LC ingin kencang, bisa bore up dengan kapasitas silinder sampai 200 cc, tapi tetap menggunakan pendingin air. Caranya, pakai paket buatan Malaysia, dilengkapi piston 65 mm dan banderol Rp1,5 juta. Begitu jelas Budi Gunawan dari MMc Motorsport. Jelasnya, kontak ke (021) 92789771.

Nih, ada tutup tangki bensin buatan anak negeri yang menggunakan bahan aluminium tahan karat dalam tiga pilihan warna. Sangat pas untuk motor yang sudah dimodifikasi ala Japs atau model tangki peanuts karena desainnya mirip mahkota raja-raja. Detailnya, tanya ke 0813-8311-4849 dengan Ekoi.

Pengguna sepeda motor Ninja 250 atau merek lainnya, ada lampu HID Focus Eye yang memiliki 5 posisi penyetelan. Begitu info dari Ir. Hendra K.I. dari Sumber Urip di MGK Kemayoran, Jakarta Pusat. Untuk satu pasang ditawarkan Rp1,4 juta. Aka lebih jelas kalau tanya langsung ke Hendra di (021) 27252020.

JAKARTA, KOMPAS.COM - Buat yang punya Honda PCX, ada variasi dari Joddy Motor di Jl. Pangkalan Jati Raya No.1A, Jatiwaringin Raya, Kalimalang, Jaktim, berupa box samping, kedok lampu depan hingga spion. Terbuat dari bahan fiberglass, ringan dan kuat. Dijual secara satuan atau paket, semisal box Rp4 jutaan. Lebih lengkapnya, kontak Joddy di 0811-141-722.

Bebek Yamaha, Honda atau Kawasaki ingin pakai piston gede, kini sudah ada dengan ukuran pen piston 13mm. Besarnya seperti punya Honda Tiger dengan ukuran mulai dari 63,5 mm dan tersedia ukuran sampai oversize 200, berarti bisa sampai 65,5 mm. Harga piston buatan NPP ini Rp 225 ribu dan ada di Surabaya. Yang kejauhan, bisa pesan lewat 0815-508-1215.

Helm motor dipakai setiap hari tentu akan bau keringat. Belum lagi debu dan lembab akibat kena hujan. Nah, PT Sharp bekerja sama dengan produsen helm KYT-Ink menyediakan plasmacluster Helmet Cleaner yang dapat menyegarkan helm dengan 25.000 ion. Harganya Rp 599 ribu dan bisa didapat gerai resmi KYT-INK.

Bentuk penarik sepatu rem belakang motor (aktuator), tak pernah berubah dan kaku. Kini, ada merek SRK dari Thailand yang posisinya bisa disetel, maju atau mundur sesuai keinginan. Modelnya pun sangat menarik buat motor-motor yang sudah dimodifikasi. Soal harga dan warnanya, bisa tanyakan ke (022) 24213979. Kalau tinggal di Bandung bisa sambangi geraio Dwi Karya Motor, Jl. Pungkur No.169C, Bandung.

BANDUNG, KOMPAS.com - Mobil rongsok yang sudah dianggap besi tua, bisa dikembalikan seperti terlahir pertama oleh siapa pun, asal punya modal kuat. Tapi, tidak demikian dengan Danny, pemilik Ford 1941 yang ditemukannya dalam kondisi "mengenaskan". Ia tertantang, tak cuma agar pikap itu bisa mengaspal, tapi ingin dibikin gaya hot rod.

"Saya belajar bagaimana menjiwai sebuah mobil, membangunnya secara detail demi detail," ungkapnya. Karena, semangat hot rod yang diusung, maka penampilan dan tenaga mesti punya keseimbangan seperti Yin dan Yang.

Untuk mengubah tampilan Ford jadi gagah seperti ini butuh waktu 4 tahun. Bodi sama sekali dirombak total (99,9 persen), seperti apron depan dirancang ulang. Unsur metal dan tarikan garis lurus melintang jadi pola utamanya dikombinasi dengan lampu utama comotan dari Mini Cooper. Salah satu pekerjaan sulit memadukan lampu utama dengan sepatbor (melengkung)," terang Danny.

Bagian kabin, karena aliran hot rod, ibarat kepala manusia punya dahi nong-nong, maka ketinggian atap disunat. Ruang kabin dirancang lebih lebar dengan memundurkan pilar B, sehingga volume lebih lega.

Pindah ke belakang, bak dibikin sangat rapi berlantai akrilik untuk mengekspos gardan, tangki bensin berlapis krom serta kaki-kaki. Trus, di atas akrilik teronggok tabung nitrous tipe NX yang lokasinya berdekatan dengan tabung krum sebagai pemyimpan udara untuk air suspensi.

Bagaimana dengan mesin? Tak mau kepalang tanggung, Danny langsung menjejelkan jantung pacu dari Amerika, yakni big block V8 7.400 cc. "Blok mesinnya cari-cari di Indonesia lantas direparasi ulang, namun jeroannya baru semua," kenangnya. Hmm, 400 HP saja, sih, katanya sudah di tangan.

Kerja keras yang patut diacungi dua jempol.

PITTSBURG, KOMPAS.com - Salah satu faktor utama orang menentukan pilihan membeli mobil – secara umum - adalah harga jual bekas atau seken yang tinggi. Kriteria itu ternyata tidak hanya berlaku di Indonesia, juga di Amerika Serikat. Masalahnya, bagaimana satu merek atau model harga bekasnya bisa lebih mahal atau tetap tinggi?

Itulah yang diteliti oleh Universitas Carnegie Mellon (CMU) di Pittsburg, Pennsylvania. Minggu lalu perguruan tinggi tersebut mengatakan, mobil hibrida dan diesel harga sekennya lebih tinggi dibandingkan bensin. Nah, kok bisa? Berarti ada perubahan tren di Amerika Serikat?

Para penelitian dari CMU membandingkan mobil yang sama (atau hampir sama) dengan mesin berbeda. Antara lain VW Jettta TDI dengan Jetta 5C dan 4C, Toyota Prius dengan Camry bensin, Honda Civic hibrida dengan Civic bensin, Mercedes-Benz E320 diesel dengan E350 bensin.

Aspek lain yang juga diperhatikan, harga baru mobil hibrida dan diesel, rata-rata lebih mahal dibandingkan dengan kendaraan bermesin bensin. Lantas, selama tiga tahun digunakan, biaya operasional mobil hibrida dan diesel jauh lebih ekonomis. Setelah itu, ketika mobil itu dijual lagi, harga tertinggi adalah VW Jetta TDI dan Toyota Prius.

Mesin Diesel Studi tersebut disponsori oleh Bosch, perusahaan komponen pemasok komponen mesin diesel terbesar di dunia. Penelitian dilakukan oleh Tepper School of Business CMU. Data lain yang digunakan adalah harga lelang oleh Manheim Auction untuk mobil berumur tiga tahun.

Tujuan Bosch melakukan penelitian ini untuk memperoleh validasi pihak ketiga bahwa mobil bermesin diesel bisa menjadi pilihan konsumenyang dinilai pintar.

Dikonfirmasi pula, mobil hibrida, seperti Prius, ketika harga minyak membubung atau makin mahal, harga bekas sangat tingg, terutama pada 2008. Namum ketika harga minyak turun pada 2009, harga bekasnya juga ikut turun.

Pada awal tahun ini, harga bensin dan diesel naik lagi. Bahkan diperkirakan akan terus naik di tahun-tahun mendatang. Peluang Prius makin besar lagi. Jadi wajar Toyota terus memperbanyak varian Prius. Bahkan produsen lain, juga gencar membuat mobil hibrida termasuk segmen mewah. Semua itu untuk mengantisipasi harga bahan bakar yang tambah mahal.

Lantas konsumen Indonesia, untuk mengantisipasi harga bahan bakar yang makin mahal, pilih apa? Ya... yang irit konsumsi bahan bakarnya dan bisa muat banyak!